План развития Северного морского пути до 2035 года включает в себя 152 мероприятия. Будет идти работа над организацией грузовой базы, транспортной сети, строительством грузового и ледокольного флота.
«Можно смело сказать, что это самый экономически эффективный инвестиционный мегапроект в Российской Федерации», – отметил полпред президента в ДФО Юрий Трутнев.
Главное достоинство Северного морского пути – в два раза более быстрая доставка товаров, чем через Суэцкий канал. Среди недостатков – обязательность дорогостоящего ледокольного сопровождения. Альтернатив СМП для реализации масштабных отечественных арктических проектов сейчас нет: это глобальный транспортный коридор, принадлежащий исключительно Российской Федерации.
Мероприятия по плану развития СМП обойдутся в 1,8 трлн рублей. Вложения федерального бюджета – 600 миллиардов рублей. В 2022 году были достроены и запущен в эксплуатацию ледокол «Урал», а также объектов федеральной собственности терминала «Утренний» в порту Сабетта», – сказал вице-премьер.
