Top.Mail.Ru
  • USD Бирж 1.17 +10887.68
  • EUR Бирж 11.22 +84.09
  • CNY Бирж 27.01 --15.74
  • АЛРОСА ао 40.38 +-0.21
  • СевСт-ао 962.4 +-3.6
  • ГАЗПРОМ ао 128.36 +-0.39
  • ГМКНорНик 137.72 +-0.96
  • ЛУКОЙЛ 5684.5 +-22.5
  • НЛМК ао 107.18 +-0.48
  • Роснефть 406.85 +-1
  • Сбербанк 304.4 +-0.59
  • Сургнфгз 22.195 +-0.17
  • Татнфт 3ао 604.4 +-0.7
  • USD ЦБ 79.43 79.45
  • EUR ЦБ 93.81 93.23
Эксперт года 2026 – прием заявок
Лента новостей

К 2030 году резидентам префрежимов Дальнего Востока и Арктики потребуется более 10 млрд кубометров газа в год

К 2030 году резидентам префрежимов Дальнего Востока и Арктики потребуется более 10 млрд кубометров газа в год
Фото: council.gov.ru
Потребность резидентов преференциальных режимов в Дальневосточном и Арктическом регионах в природном газе к 2030 году достигнет 10,2 млрд кубометров в год. Об этом сообщила управляющий директор по развитию нефтегазовых проектов Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) Анастасия Набатчикова на заседании Совета Федерации.

По ее словам, это касается около 218 объектов, включенных в соглашения с корпорацией. В целом на Дальнем Востоке прогнозируется рост потребления газа с 26 млрд кубометров в 2024 году до 60 млрд к 2030-му. При этом, по оценке КРДВ, макрорегион может столкнуться с дефицитом ресурсов в объеме около 11 млрд кубометров.

Набатчикова также отметила сложности, с которыми сталкиваются инвесторы — в частности, проблемы с подключением к газовым сетям и получением технических условий. Тем не менее, она напомнила, что в регионе продолжается реализация более 3 тысяч инвестиционных проектов, общим объемом до 11 трлн рублей.

Последние материалы
Ольга Геращенко: во главе позитивных перемен
Интервью с руководителем российского бизнеса Haleon, одного из мировых лидеров на рынке безрецептурных препаратов и потребительских товаров для здоровья.
Аэровокзал «Южно-Сахалинск» обновляет услуги, доступные вип-пассажирам
Среди основных методов — внедрение бережливых технологий в производство, стандартизация процессов, контроль качества, сбор обратной связи и регулярное обучение персонала.
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году
Экономика ,10 дек 14:10
До 2030 года необходимо произвести как минимум 200 воздушных судов, чтобы заменить устаревающие иностранные лайнеры.