Проект включает строительство международного совмещенного пограничного перехода с Китайской Народной Республикой, глубоководного порта Найба и железнодорожных линий Нижний Бестях — Найба протяженностью около 1 300 километров и до Магадана — около 1 670 километров.
Предполагаемый грузооборот коридора оценивается в 2 миллиона тонн в год. Маршрут должен стать более коротким путем между северо-восточными провинциями Китая и Арктическим побережьем.
Соглашение о сотрудничестве по проекту подписали на XI Восточном экономическом форуме (ВЭФ-2026) глава Якутии Айсен Николаев, генеральный директор Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) России Николай Запрягаев, представители Корпорации развития Якутии, группы «ВИС», «Таймыр Инвест» и «Железных дорог Якутии».
КРДВ и Корпорация развития Якутии займутся координацией участников, подбором земельных участков, инфраструктурным обеспечением и привлечением финансирования. Предварительное технико-экономическое обоснование подтвердило возможность реализации проекта без привлечения средств федерального бюджета.
