Top.Mail.Ru
  • USD Бирж 1.17 -10175.14
  • EUR Бирж 10.46 -84.85
  • CNY Бирж 25.84 +-15.38
  • АЛРОСА ао 26.15 -0.34
  • СевСт-ао 700.8 -4.4
  • ГАЗПРОМ ао 116.17 -0.32
  • ГМКНорНик 125.94 +-0.22
  • ЛУКОЙЛ 5003.5 -23
  • НЛМК ао 80.7 -0.7
  • Роснефть 393.2 -1.45
  • Сбербанк 322.71 -0.41
  • Сургнфгз 18.9 -0.11
  • Татнфт 3ао 610.2 -0.6
  • USD ЦБ 71.02 71.37
  • EUR ЦБ 82.64 83.69
Эксперт года 2026 – продление
Лента новостей

КрасЖД увеличила вывоз угля из Хакасии за счет тяжеловесных поездов

КрасЖД увеличила вывоз угля из Хакасии за счет тяжеловесных поездов
Фото: company.rzd.ru
Красноярская железная дорога (КрасЖД) в январе—апреле 2026 года дополнительно вывезла 36 800 тонн экспортного угля из Хакасии в направлении дальневосточных портов и погранпереходов. Рост обеспечен использованием поездов повышенной массы — до 7 100 тонн.

С начала года на станциях КрасЖД в Хакасии сформировали 144 тяжеловесных состава, при этом около трети из них отправлялись на восток. Общий объем погрузки угля за 4 месяца достиг 8 миллионов тонн, что на 6,4% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Технология тяжеловесного движения на участке Междуреченск — Абакан — Тайшет внедряется с 2021 года. Сейчас составы массой 7 100 тонн формируются на всех основных углепогрузочных станциях региона — Черногорские Копи, Камышта, Хоных и Ташеба.

Ранее КрасЖД также отправила в рамках эксперимента первый угольный поезд массой 8 000 тонн из Хакасии в Забайкалье. Использование тяжеловесных составов позволяет увеличивать объемы перевозок без наращивания числа поездов и расширять экспортные поставки в восточном направлении.

Последние материалы
«Даурия»: время пересечения границы с КНР сократится до 10 минут
Экономика ,22 мая 14:48
Забайкальский край развивает крупнейший логистический центр в стране. Пропускная способность должна увеличиться более чем в 2 раза.
МТС запустила сеть LTE вблизи российско-китайской границы
ПАО «МТС» включила отечественную сеть LTE на международном переходе «Покровка — Жаохэ».
Восточный маршрут: растущий грузопоток требует новой инфраструктуры
Аналитика ,5 мая 16:11
Сибирь и Дальний Восток, долгое время остававшиеся в тени западных транспортных маршрутов, сейчас оказались в эпицентре логистической перестройки.
Для эффективной работы сайта и Вашего удобства мы используем файлы куки. Продолжая пользоваться сайтом Вы соглашаетесь с политикой обработки файлов куки.
Принять