Top.Mail.Ru
  • USD Бирж 1.16 -10556.15
  • EUR Бирж 10.83 -84.48
  • CNY Бирж 26.14 +-15.31
  • АЛРОСА ао 25.04 -0.22
  • СевСт-ао 683 -3.4
  • ГАЗПРОМ ао 115.77 -0.57
  • ГМКНорНик 133.02 -0.98
  • ЛУКОЙЛ 4831.5 -8.5
  • НЛМК ао 75.54 -1.24
  • Роснефть 389.05 -2.85
  • Сбербанк 322.25 -0.07
  • Сургнфгз 19.17 -0.02
  • Татнфт 3ао 607.3 +-0.4
  • USD ЦБ 73.47 74.3
  • EUR ЦБ 85.56 86.27
Эксперт года 2026 – продление
Лента новостей

Грузовое сообщение между Хабаровском и Фуюанем возобновили после открытия навигации

Грузовое сообщение между Хабаровском и Фуюанем возобновили после открытия навигации
Фото: freepik.com
На речном пункте пропуска «Хабаровск», сопредельном китайскому пункту «Фуюань», с 11 мая возобновили работу грузового направления. Об этом сообщило Федеральное государственное казенное учреждение «Дирекция по строительству и эксплуатации объектов Росграницы» (ФГКУ Росгранстрой).

Пункт пропуска начал работать ежедневно с 08:00 до 20:00 по местному времени. Движение через переход было приостановлено в ноябре 2025 года после завершения навигационного сезона на Амуре.

Ранее, с 6 мая, на маршруте между Хабаровском и Фуюанем восстановили пассажирские перевозки. Первый рейс в Китай выполнило скоростное судно «70 лет Победы», на котором в Китайскую Народную Республику (КНР) отправились 44 туриста. Теплоход планировалось использовать на линии 6 раз в неделю.

Время в пути от Хабаровска до Фуюаня на российском судне составляет около полутора часов, китайские теплоходы преодолевают маршрут за 3–4 часа.

Фуюань расположен примерно в 60 километрах выше по течению Амура от Хабаровска и в период навигации остается одним из наиболее востребованных направлений для поездок в Китай.

Последние материалы
«Даурия»: время пересечения границы с КНР сократится до 10 минут
Экономика ,22 мая 14:48
Забайкальский край развивает крупнейший логистический центр в стране. Пропускная способность должна увеличиться более чем в 2 раза.
МТС запустила сеть LTE вблизи российско-китайской границы
ПАО «МТС» включила отечественную сеть LTE на международном переходе «Покровка — Жаохэ».
Восточный маршрут: растущий грузопоток требует новой инфраструктуры
Аналитика ,5 мая 16:11
Сибирь и Дальний Восток, долгое время остававшиеся в тени западных транспортных маршрутов, сейчас оказались в эпицентре логистической перестройки.
Для эффективной работы сайта и Вашего удобства мы используем файлы куки. Продолжая пользоваться сайтом Вы соглашаетесь с политикой обработки файлов куки.
Принять