По данным Минвостокразвития, внедренные механизмы позволили повысить стабильность поставок топлива, продовольствия и товаров первой необходимости в арктические регионы. В частности, введение приоритетной перевозки сократило число контейнеров с риском задержек более чем в 30 раз.
Для координации поставок запущена цифровая система ФГИС «Северный завоз», которая объединяет планирование, закупки, логистику и мониторинг доставки грузов. В 2026 году планируется ее расширение и интеграция с другими информационными платформами, а также создание системы цифровой экспедиции.
Развитие инфраструктуры рассматривается как ключевой фактор увеличения объемов перевозок. В Якутии уже создана сеть из 13 логистических центров, что позволило расширить ассортимент завозимых товаров и снизить их стоимость. В системе задействовано в целом около 400 объектов — от портов и аэропортов до складов и транспортных маршрутов.
С 2026 года финансирование содержания этой инфраструктуры будет полностью обеспечиваться из бюджета в рамках нормативов. Также закреплен единый морской оператор северного завоза на 15 лет, который уже участвует в доставке грузов в ряд дальневосточных регионов.
Дополнительно рассматриваются меры по централизованной закупке товаров и поддержке перевозок внутри регионов, включая использование казначейских кредитов. Система северного завоза охватывает почти 3 000 населенных пунктов в 19 регионах России, где проживает более 2 миллионов человек.
