Комплекс строится на территории опережающего развития «Амурская», его общая стоимость превышает 3,8 млрд рублей. Порт площадью 300 гектаров будет обрабатывать свыше 1 млн тонн грузов в год, обеспечивая пересечение потоков между железнодорожным и автомобильным транспортом.
Помимо сухого порта, компания развивает и другие логистические объекты в регионе, включая речной порт Благовещенска, который в настоящее время проходит модернизацию. В ближайшее время туда поступит новый кран грузоподъемностью до 50 тонн. Также в структуру входит таможенно-логистический терминал «Каникурган», расположенный у моста через Амур, соединяющего Благовещенск и китайский Хэйхэ.
Создание таких объектов, по словам Балинова, направлено на развитие «амурского коридора» и увеличение объема российско-китайских перевозок.
