По словам главы региона Айсена Николаева, сейчас на площадке задействовано около 500 специалистов и более 150 единиц техники. В текущем сезоне планируется выведение коффердамов в русло реки и забивка свай, которые станут основой опор моста. Работы продолжаются круглогодично, включая периоды экстремально низких температур.
Также регион готовит закупку основной части металлоконструкций для последующих этапов строительства, рассчитанных на 2027–2028 годы.
По данным оператора проекта, первый коффердам планируется спустить после прохождения паводкового периода.
Ленский мост строится в рамках концессионного соглашения между правительством Якутии и группой «ВИС». Объект должен соединить ключевые транспортные направления региона, включая федеральные и региональные автодороги, железнодорожную магистраль, речной порт и аэропорт.
После ввода в эксплуатацию мост обеспечит круглогодичную транспортную доступность для большей части населения республики, а также увеличит объем грузовых и пассажирских перевозок.
Сооружение представляет собой вантовый мост протяженностью более 14 километров с 26 опорами. Для их устройства предусмотрено около 920 свай. Центральный пилон конструкции достигнет высоты почти 285 метров. Завершение строительства запланировано на 2028 год.
