Проект предусматривает постепенное увеличение пропускной способности перехода с 3 до 20 млн тонн грузов в год. На первом этапе, который рассчитан на 2025–2027 годы, планируется восстановить 65 км железнодорожного пути между Сковородино и Рейново, а также построить три пути нового транспортно-логистического комплекса в Джалинде.
Следующие этапы предполагают развитие инфраструктуры на станциях Сковородино и Рейново, строительство мостового перехода через Амур в Китай и прокладку дополнительного пути на участке Горелый—Сковородино. Конкретные сроки завершения второго и третьего этапов пока не озвучены.
Погранпереход, расположенный в Сковородинском районе Амурской области, ранее был закрыт в 2008 году из-за несоответствия требованиям. Пассажирское сообщение через него прекратилось еще в 2004 году. По прогнозам, полноценная работа может возобновиться в конце 2025 или начале 2026 года.
«Северный транзит» соединит Южную Якутию, Амурскую область и китайскую провинцию Хэйлунцзян. Ключевыми экспортными позициями станут уголь, продукция горной и лесной отраслей, переработанный газ и нефть, сельхозтовары, а также электроэнергия и цифровая продукция. В обратном направлении планируется ввоз китайской химической, пищевой, машиностроительной и строительной продукции.
