Металлическое сооружение массой свыше 2 200 тонн и высотой с пятиэтажный дом прошло по реке около 2,3 километра и было доставлено к месту установки с использованием буксиров и при участии порядка 120 специалистов. После прибытия коффердам зафиксирован в плавучем положении с помощью якорной системы.
Дальнейший этап предусматривает дооснащение конструкции и ее последующее перемещение в проектную точку примерно в 300 метрах от берега. Внутри коффердама планируется размещение бурового оборудования, которое будет использоваться для устройства буронабивных свай основания будущей опоры моста.
Применяемая технология наплавных коффердамов используется при строительстве Ленского моста впервые в российской практике мостостроения и позволяет создавать защищенные рабочие зоны непосредственно в русле реки независимо от уровня воды и течения.
Проект реализуется в рамках концессионного соглашения между правительством Якутии и группой «ВИС». Мост должен соединить ключевые транспортные направления региона и обеспечить круглогодичную связность территорий после ввода объекта в эксплуатацию, запланированного на 2028 год.
