Суть разработки заключается в удерживании тормозной чеки — элемента тормозной системы вагонов. Ранее при перевороте вагона чека могла выпадать, повреждая уголь и транспортные ленты. Новая система использует магнитное поле вокруг колеса, благодаря которому металлическая деталь остается на месте.
По словам Долгополова, несмотря на патентную защиту, проблема с использованием изобретения остается: «Оборудование внедряют, но лицензионные отчисления никто не платит. В России достаточно слегка изменить конструкцию, и это уже считается другим устройством, хотя назначение то же самое».
Руководитель компании отметил, что ранее рассматривалась возможность подачи на регистрацию около 25 дополнительных изобретений, однако от этих планов отказались.
Терминал «Дальтрансугля» расположен в бухте Мучка Татарского пролива в Ванинском районе Хабаровского края, в завершении Байкало-Амурской магистрали. Через него идет экспорт угля из основных бассейнов Сибири и Дальнего Востока в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. С момента запуска объект перевалил около 265 млн тонн угля и сегодня входит в число крупнейших по мощности на Дальнем Востоке.
