Top.Mail.Ru
  • USD Бирж 1.17 +11988.2
  • EUR Бирж 12.31 +83
  • CNY Бирж 27.78 +-15.46
  • АЛРОСА ао 18.96 +-0.05
  • СевСт-ао 612 +-2.4
  • ГАЗПРОМ ао 83.74 +-0.41
  • ГМКНорНик 121.34 +-0.92
  • ЛУКОЙЛ 4199 +-17.5
  • НЛМК ао 69.62 +-0.92
  • Роснефть 315.35 +-1.35
  • Сбербанк 271.72 +-1.27
  • Сургнфгз 15.175 +-0.1
  • Татнфт 3ао 525.5 +-2.9
  • USD ЦБ 82.92 83.36
  • EUR ЦБ 96.86 96.73
Эксперт года 2026 – партнеры
Лента новостей

Якутия и Амурская область намерены ускорить реализацию проекта железнодорожного перехода «Джалинда-Мохэ»

Якутия и Амурская область намерены ускорить реализацию проекта железнодорожного перехода «Джалинда-Мохэ»
Фото: пресс-центр Республики Саха (Якутия) в Москве
Строительство нового железнодорожного мостового перехода через реку Амур в районе населенных пунктов Джалинда (РФ) — Мохэ (КНР) обсудили на совещании под председательством губернатора Амурской области Василия Орлова с участием первого заместителя Председателя Правительства Якутии Джулустана Борисова.

Минприроды Амурской области и «Железные дороги Якутии» согласовали «дорожную карту» для быстрого выделения участков недр и направили запросы на геологическую разведку трех перспективных карьеров.

Особое внимание на совещании уделили вопросам развития поселка Джалинда. Определены земельные участки для строительства жилых домов, объектов энергетической и социальной инфраструктуры.

Одновременно ведется масштабная работа по реконструкции железнодорожного участка Сковородино — Рейново протяженностью 68 км.

Отмечается, что в Джалинду уже прибыли первые бытовые вагоны для размещения строительного персонала.

Реализация проекта имеет стратегическое значение для Якутии. Строительство международного транспортного коридора Нерюнгри — Сковородино — Рейново с выходом через смешанный пункт пропуска «Джалинда—Мохэ», который свяжет Якутию, Амурскую область и провинцию Хэйлунцзян, позволит значительно нарастить экспорт угольной продукции, а также сократить логистические затраты и сроки доставки. Протяженность маршрута от границы с Китайской Народной Республикой до угледобывающих районов Южной Якутии составит более 500 километров.

Общая протяженность нового маршрута поставки угля в южные регионы КНР составит 2.8 тысяч км, что на 2 000 км короче и быстрее традиционного маршрута через дальневосточные порты, протяженностью порядка 4.8 тысяч км. Ожидается, что пропускная способность маршрута составит до 8 миллионов тонн грузов в год.

Последние материалы
Скромность как стиль жизни
Аналитика ,18 авг 16:34
Чем больше денег, тем большей приватности и тишины они требуют. Новая формула эстетики жизни — тихая скромность бытия.
Путина попросили помочь с омским метротрамваем
Экономика ,27 июл 17:06
В ходе рабочей поездки президента России Владимира Путина в Омскую область доминировала транспортно-логистическая проблематика.
Банк России снизил ключевую ставку до 14% годовых
Экономика ,24 июл 13:54
Регулятор объяснил это умеренным ростом экономики во втором квартале и тем, что ускорение инфляции летом было во многом обусловлено разовыми факторами.
Для эффективной работы сайта и Вашего удобства мы используем файлы куки. Продолжая пользоваться сайтом Вы соглашаетесь с политикой обработки файлов куки.
Принять