Top.Mail.Ru
  • USD Бирж 1.17 +10887.68
  • EUR Бирж 11.22 +84.09
  • CNY Бирж 27.01 --15.74
  • АЛРОСА ао 40.38 +-0.21
  • СевСт-ао 962.4 +-3.6
  • ГАЗПРОМ ао 128.36 +-0.39
  • ГМКНорНик 137.72 +-0.96
  • ЛУКОЙЛ 5684.5 +-22.5
  • НЛМК ао 107.18 +-0.48
  • Роснефть 406.85 +-1
  • Сбербанк 304.4 +-0.59
  • Сургнфгз 22.195 +-0.17
  • Татнфт 3ао 604.4 +-0.7
  • USD ЦБ 79.43 79.45
  • EUR ЦБ 93.81 93.23
Эксперт года 2026 – прием заявок
Лента новостей

Якутия и Амурская область намерены ускорить реализацию проекта железнодорожного перехода «Джалинда-Мохэ»

Якутия и Амурская область намерены ускорить реализацию проекта железнодорожного перехода «Джалинда-Мохэ»
Фото: пресс-центр Республики Саха (Якутия) в Москве
Строительство нового железнодорожного мостового перехода через реку Амур в районе населенных пунктов Джалинда (РФ) — Мохэ (КНР) обсудили на совещании под председательством губернатора Амурской области Василия Орлова с участием первого заместителя Председателя Правительства Якутии Джулустана Борисова.

Минприроды Амурской области и «Железные дороги Якутии» согласовали «дорожную карту» для быстрого выделения участков недр и направили запросы на геологическую разведку трех перспективных карьеров.

Особое внимание на совещании уделили вопросам развития поселка Джалинда. Определены земельные участки для строительства жилых домов, объектов энергетической и социальной инфраструктуры.

Одновременно ведется масштабная работа по реконструкции железнодорожного участка Сковородино — Рейново протяженностью 68 км.

Отмечается, что в Джалинду уже прибыли первые бытовые вагоны для размещения строительного персонала.

Реализация проекта имеет стратегическое значение для Якутии. Строительство международного транспортного коридора Нерюнгри — Сковородино — Рейново с выходом через смешанный пункт пропуска «Джалинда—Мохэ», который свяжет Якутию, Амурскую область и провинцию Хэйлунцзян, позволит значительно нарастить экспорт угольной продукции, а также сократить логистические затраты и сроки доставки. Протяженность маршрута от границы с Китайской Народной Республикой до угледобывающих районов Южной Якутии составит более 500 километров.

Общая протяженность нового маршрута поставки угля в южные регионы КНР составит 2.8 тысяч км, что на 2 000 км короче и быстрее традиционного маршрута через дальневосточные порты, протяженностью порядка 4.8 тысяч км. Ожидается, что пропускная способность маршрута составит до 8 миллионов тонн грузов в год.

Последние материалы
Ольга Геращенко: во главе позитивных перемен
Интервью с руководителем российского бизнеса Haleon, одного из мировых лидеров на рынке безрецептурных препаратов и потребительских товаров для здоровья.
Аэровокзал «Южно-Сахалинск» обновляет услуги, доступные вип-пассажирам
Среди основных методов — внедрение бережливых технологий в производство, стандартизация процессов, контроль качества, сбор обратной связи и регулярное обучение персонала.
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году
Экономика ,10 дек 14:10
До 2030 года необходимо произвести как минимум 200 воздушных судов, чтобы заменить устаревающие иностранные лайнеры.