Top.Mail.Ru
  • USD Бирж 1.12 -10643.25
  • EUR Бирж 12.07 -83.24
  • CNY Бирж 27.32 +-15.26
  • АЛРОСА ао 20.92 +-0.11
  • СевСт-ао 705.8 +-3.6
  • ГАЗПРОМ ао 112.83 +-0.93
  • ГМКНорНик 113.72 +-0.08
  • ЛУКОЙЛ 6109 +-24
  • НЛМК ао 75.08 +-0.4
  • Роснефть 388 +-0.85
  • Сбербанк 291.24 +-1.15
  • Сургнфгз 17.015 +-0.16
  • Татнфт 3ао 625.5 +-8.5
  • USD ЦБ 80.54 81.13
  • EUR ЦБ 90.24 91.14
Эксперт года 2026 – партнеры
Лента новостей

Якутия и Амурская область намерены ускорить реализацию проекта железнодорожного перехода «Джалинда-Мохэ»

Якутия и Амурская область намерены ускорить реализацию проекта железнодорожного перехода «Джалинда-Мохэ»
Фото: пресс-центр Республики Саха (Якутия) в Москве
Строительство нового железнодорожного мостового перехода через реку Амур в районе населенных пунктов Джалинда (РФ) — Мохэ (КНР) обсудили на совещании под председательством губернатора Амурской области Василия Орлова с участием первого заместителя Председателя Правительства Якутии Джулустана Борисова.

Минприроды Амурской области и «Железные дороги Якутии» согласовали «дорожную карту» для быстрого выделения участков недр и направили запросы на геологическую разведку трех перспективных карьеров.

Особое внимание на совещании уделили вопросам развития поселка Джалинда. Определены земельные участки для строительства жилых домов, объектов энергетической и социальной инфраструктуры.

Одновременно ведется масштабная работа по реконструкции железнодорожного участка Сковородино — Рейново протяженностью 68 км.

Отмечается, что в Джалинду уже прибыли первые бытовые вагоны для размещения строительного персонала.

Реализация проекта имеет стратегическое значение для Якутии. Строительство международного транспортного коридора Нерюнгри — Сковородино — Рейново с выходом через смешанный пункт пропуска «Джалинда—Мохэ», который свяжет Якутию, Амурскую область и провинцию Хэйлунцзян, позволит значительно нарастить экспорт угольной продукции, а также сократить логистические затраты и сроки доставки. Протяженность маршрута от границы с Китайской Народной Республикой до угледобывающих районов Южной Якутии составит более 500 километров.

Общая протяженность нового маршрута поставки угля в южные регионы КНР составит 2.8 тысяч км, что на 2 000 км короче и быстрее традиционного маршрута через дальневосточные порты, протяженностью порядка 4.8 тысяч км. Ожидается, что пропускная способность маршрута составит до 8 миллионов тонн грузов в год.

Последние материалы
Больше валюты
Бюджетное правило Минфина и его проекция на экономику Дальнего Востока.
Центробанк сохранил ключевую ставку на фоне повышенной инфляции на Дальнем Востоке
Экономика ,23 окт 15:23
Банк России на заседании 23 октября второй раз подряд сохранил ключевую ставку на уровне 14% годовых.
То, что невозможно повторить в материковом вузе
О направлениях работы и перспективах КамГУ им. Витуса Беринга рассказала и. о. ректора университета Ольга Ребковец.
Для эффективной работы сайта и Вашего удобства мы используем файлы куки. Продолжая пользоваться сайтом Вы соглашаетесь с политикой обработки файлов куки.
Принять