Зерновой хаб у пограничного перехода Забайкальск-Маньчжурия заработал еще в дни Восточного экономического форума-2022. Грандиозный международный проект по созданию подъездных ЖД путей реализует резидент ТОР «Забайкалье» — компания «Забайкальский зерновой терминал» вместе с «РЖД». Проект — основной элемент «Нового Сухопутного Зернового Коридора».
В зерновом терминале будут хранить и перенаправлять 8 млн тонн в год сои, рапса, пшеницы, овса, кукурузы, подсолнечника и ячменя. В 16 емкостях высотой 27 метров здесь могут одновременно храниться до 80 тысяч тонн продукции. Уже приобретена необходимая техника, конвейеры, системы пылеподавления, создана лаборатория по контролю качества зерна.
Новая дорога обеспечит сквозной транзит поставок зерна из России в Поднебесную, упростит экспорт, сократит время на доставку грузов. Это поможет российскому зерну конкурировать с американской и канадской продукцией в КНР.
«Проектируемая инфраструктура рассчитана на грузооборот Забайкальского зернового терминала 8 млн тонн в год с возможностью увеличения до 20 млн», — сообщил специалист отдела экспертиз Главгосэкспертизы России Юрий Рыбак.
Длина трассы, по которой будут доставлять и перегружать зерно для отправки в КНР, составит более 3 километров. Инвесторвложит в проект 9,5 миллиардов рублей и обеспечит работой 324 человека. Субсидия на строительство новых ЖД путей — около 933 миллионов рублей
