Top.Mail.Ru
  • USD Бирж 1.16 +10263.64
  • EUR Бирж 10.48 +84.83
  • CNY Бирж 25.9 +-15.46
  • АЛРОСА ао 27.14 -0.27
  • СевСт-ао 751.2 -8.4
  • ГАЗПРОМ ао 118.33 -0.88
  • ГМКНорНик 129.32 -1.32
  • ЛУКОЙЛ 5186 -79
  • НЛМК ао 83.6 -0.98
  • Роснефть 399.75 -3.8
  • Сбербанк 324.05 -1.7
  • Сургнфгз 19.32 -0.15
  • Татнфт 3ао 629.7 -8.2
  • USD ЦБ 71.21 70.79
  • EUR ЦБ 82.54 83.27
Эксперт года 2026 – продление
Лента новостей

Углекопы Кемеровской области в 2023 году снизили производительность на 5%

Углекопы Кемеровской области в 2023 году снизили производительность на 5%
Фото: ako.ru
Всего горняки региона в 2023 году добыли 214,2 млн тонн твердого топлива, что на 9,4 млн тонн меньше, чем в 2022 году, сообщает минугля Кузбасса.

Подземным способом угольщики добыли около 71 млн тонн угля. Открытым способом добыли 143,1 млн тонн угля. Это на 8,8 млн тонн ниже, чем в 2022 году.

Горючего камня коксующихся марок добыли больше на 0,4 млн тонн — до 68,3 млн тонн, твердого топлива энергетических марок было получено почти на 10 млн тонн меньше и составила 145,9 млн тонн. Переработали угля столько же, сколько в 2022 году — порядка 179 млн тонн — это 83,4% от предшествующих данных.

«С начала 2023 года угольщиками Кузбасса добыто 214,2 млн тонн угля (в 2022 г. — 223,6 млн тонн)», — уточняется в пресс-релизе.

По железной дороге с января прошлого года отправили 190,8 млн тонн угля, что на 9,7 млн ниже показателей 2022 года.

Напомним, на 150 предприятиях системообразующей сферы добычи угля в Кузбассе трудятся более 90 тысяч человек. Регион дает России порядка 60% всего российского твердого топлива.

Последние материалы
«Даурия»: время пересечения границы с КНР сократится до 10 минут
Экономика ,22 мая 14:48
Забайкальский край развивает крупнейший логистический центр в стране. Пропускная способность должна увеличиться более чем в 2 раза.
МТС запустила сеть LTE вблизи российско-китайской границы
ПАО «МТС» включила отечественную сеть LTE на международном переходе «Покровка — Жаохэ».
Восточный маршрут: растущий грузопоток требует новой инфраструктуры
Аналитика ,5 мая 16:11
Сибирь и Дальний Восток, долгое время остававшиеся в тени западных транспортных маршрутов, сейчас оказались в эпицентре логистической перестройки.
Для эффективной работы сайта и Вашего удобства мы используем файлы куки. Продолжая пользоваться сайтом Вы соглашаетесь с политикой обработки файлов куки.
Принять