Top.Mail.Ru
  • USD Бирж 1.17 +10887.68
  • EUR Бирж 11.22 +84.09
  • CNY Бирж 27.01 --15.74
  • АЛРОСА ао 40.38 +-0.21
  • СевСт-ао 962.4 +-3.6
  • ГАЗПРОМ ао 128.36 +-0.39
  • ГМКНорНик 137.72 +-0.96
  • ЛУКОЙЛ 5684.5 +-22.5
  • НЛМК ао 107.18 +-0.48
  • Роснефть 406.85 +-1
  • Сбербанк 304.4 +-0.59
  • Сургнфгз 22.195 +-0.17
  • Татнфт 3ао 604.4 +-0.7
  • USD ЦБ 79.43 79.45
  • EUR ЦБ 93.81 93.23
Эксперт года 2025 – подведение итогов
Лента новостей

СПГ-суда смогут пройти Северный морской путь от Мурманска до Владивостока к 2035 году

СПГ-суда смогут пройти Северный морской путь от Мурманска до Владивостока к 2035 году
Фото: freepik.com
К 2035 году в России может быть создана полноценная инфраструктура для заправки судов, работающих на сжиженном природном газе (СПГ), вдоль всего Северного морского пути. Об этом говорится в проекте Концепции развития рынка газомоторного топлива, с которым ознакомился ТАСС.

Предполагается, что развитие маршрута от Мурманска до Владивостока позволит частично перенаправить грузопотоки между Европой и Азией с Суэцкого канала на российский арктический маршрут. Для этого потребуется обеспечить доступность СПГ-бункеровки в ключевых портах, включая Мурманск, Архангельск, Усть-Лугу, Санкт-Петербург, Владивосток, Восточный, Астрахань и Махачкалу.

Сегодня в России эксплуатируется 15 СПГ-судов, однако в рамках целевого сценария к 2035 году их число может увеличиться до 107 единиц. Наряду с этим планируется строительство судов-бункеровщиков для Арктики, развитие речного СПГ-флота, а также создание судоремонтной инфраструктуры. В частности, к февралю Минпромторг рассмотрит вопрос о строительстве новых доков для обслуживания крупнотоннажных СПГ-судов.

Последние материалы
Ольга Геращенко: во главе позитивных перемен
Интервью с руководителем российского бизнеса Haleon, одного из мировых лидеров на рынке безрецептурных препаратов и потребительских товаров для здоровья.
Аэровокзал «Южно-Сахалинск» обновляет услуги, доступные вип-пассажирам
Среди основных методов — внедрение бережливых технологий в производство, стандартизация процессов, контроль качества, сбор обратной связи и регулярное обучение персонала.
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году
Экономика ,10 дек 14:10
До 2030 года необходимо произвести как минимум 200 воздушных судов, чтобы заменить устаревающие иностранные лайнеры.