Субсидии получат перевозчики, чтобы компенсировать доходы, недополученные из-за льготных тарифов, а также расходы, связанные с заходом судна в порт. Субсидии смогут получить российские судоходные компании, которые совершат два и более круговых рейса за год. Другие существенные условия: использование судна ледового класса Arc 5 и выше, вместимостью 1300 TEU с двумя кранам по 60 тонн.
Каждый год на эти цели будет выделяться 560 млн рублей из федерального бюджета. Михаил Мишустин пояснил, что по Севморпути пролегают безопасные маршруты, находящиеся в пределах территориальных вод страны. Как сообщает ИА «Чукотка», губернатор ЧАО Роман Копин отметил, что с появлением новых ледоколов «Росатома» можно рассчитывать на круглогодичные перевозки.
Субсидии помогут увеличить грузопоток по Севморпути до 80 млн тонн в год — именно такая цель заявлена в указе президента Путина «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года». Для сравнения — в 2020 году грузопоток составил 33 млн тонн, в 2021 — 35 млн тонн.
Ранее на совещании по социально-экономическому развитию Дальнего Востока Юрий Трутнев поручил Минвостокразвития разработать варианты субсидирования кредитов, которые обслуживают функционирование «Северного завоза» по Севморпути.
