Одним из крупнейших действующих проектов остается электрификация линии Волочаевка — Комсомольск-на-Амуре — Ванино протяженностью около 800 километров. До конца 2026 года планируется перевести участок Волочаевка-2 — Комсомольск-на-Амуре с тепловозной на электровозную тягу. По данным компании «Российские железные дороги» (РЖД), 27 октября к системе электроснабжения подключены две новые тяговые подстанции — Алькан и Эльбан.
Параллельно ведутся строительство вторых путей на 35 перегонах, модернизация девяти разъездов и реконструкция участка Оунэ — Высокогорная. Продолжается создание приемоотправочного парка на станции Новый Ургал. Также готовится проектная документация для строительства второго Кузнецовского тоннеля и мостового перехода через Амур.
Развитие инфраструктуры позволит увеличить объемы грузовых перевозок, в том числе в направлении дальневосточных портов. В сентябре погрузка на железной дороге в Хабаровском крае достигла 2 миллионов тонн, превысив прошлогодний показатель почти на 12%.
Кроме того, РЖД совместно с региональными властями прорабатывают запуск пассажирского электропоезда между Хабаровском и Комсомольском-на-Амуре. По заявлению губернатора Дмитрия Демешина, начать движение планируется в 2027 году после завершения электрификации участка.
