Top.Mail.Ru
  • USD Бирж 1.19 +10301.36
  • EUR Бирж 10.54 +84.77
  • CNY Бирж 25.97 --15.36
  • АЛРОСА ао 26.77 +-0.02
  • СевСт-ао 726.2 -4.2
  • ГАЗПРОМ ао 116.9 -0.29
  • ГМКНорНик 128.48 -0.82
  • ЛУКОЙЛ 5073.5 -48.5
  • НЛМК ао 82.12 -0.06
  • Роснефть 391.5 -2.9
  • Сбербанк 321.05 -0.45
  • Сургнфгз 19.12 -0.06
  • Татнфт 3ао 611.9 -6.5
  • USD ЦБ 71.67 71.55
  • EUR ЦБ 83.3 85.45
Эксперт года 2026 – продление
Лента новостей

Преференциальные режимы Дальнего Востока и Арктики обеспечили свыше 1 трлн иностранных инвестиций

Преференциальные режимы Дальнего Востока и Арктики обеспечили свыше 1 трлн иностранных инвестиций
Фото: КРДВ
На ТОР, в СПВ и АЗРФ на иностранные деньги запускаются 90 предприятий. Об этом рассказал замдиректора КРДВ Сергей Скалий в интервью ТАСС.

Один из ведущих российско-китайских проектов — строительство завода полиэтилена и полипропилена в Приамурье. Доля вложений партнеров из КНР составляет 61%. Кроме того, китайские бизнесмены запустили в Приморье и Приамурье предприятия агропромышленного комплекса.

4 предприятия организовали индийские партнеры, а также 31 резидент из других государств. В целом префрежимы под управлением КРДВ дали России более 1 триллиона иностранных инвестиций.

«В 2024 году в ДФО на ТОР и СПВ был дан старт 10 новым проектам с иностранным участием на сумму 13,7 млрд рублей», — рассказал Сергей Скалий.

Зарубежные инвесторы вложили средства в угледобывающую отрасль, производство и переработку зерна и семян, ремонт кораблей, стройку и образование.

Напомним, в 2025 году на Дальнем Востоке появится международная территория опережающего развития — МТОР. Это даст новый импульс деловым связям России и других стран.

Последние материалы
«Даурия»: время пересечения границы с КНР сократится до 10 минут
Экономика ,22 мая 14:48
Забайкальский край развивает крупнейший логистический центр в стране. Пропускная способность должна увеличиться более чем в 2 раза.
МТС запустила сеть LTE вблизи российско-китайской границы
ПАО «МТС» включила отечественную сеть LTE на международном переходе «Покровка — Жаохэ».
Восточный маршрут: растущий грузопоток требует новой инфраструктуры
Аналитика ,5 мая 16:11
Сибирь и Дальний Восток, долгое время остававшиеся в тени западных транспортных маршрутов, сейчас оказались в эпицентре логистической перестройки.
Для эффективной работы сайта и Вашего удобства мы используем файлы куки. Продолжая пользоваться сайтом Вы соглашаетесь с политикой обработки файлов куки.
Принять