Top.Mail.Ru
  • USD Бирж 1.16 +10263.64
  • EUR Бирж 10.48 +84.83
  • CNY Бирж 25.9 +-15.37
  • АЛРОСА ао 27.14 -0.27
  • СевСт-ао 751.2 -8.4
  • ГАЗПРОМ ао 118.33 -0.88
  • ГМКНорНик 129.32 -1.32
  • ЛУКОЙЛ 5186 -79
  • НЛМК ао 83.6 -0.98
  • Роснефть 399.75 -3.8
  • Сбербанк 324.05 -1.7
  • Сургнфгз 19.32 -0.15
  • Татнфт 3ао 629.7 -8.2
  • USD ЦБ 71.21 70.79
  • EUR ЦБ 82.54 83.27
Эксперт года 2026 – продление
Лента новостей

Погрузка угля на Восточно-Сибирской железной дороге выросла на 2,7% в 2024 году

Погрузка угля на Восточно-Сибирской железной дороге выросла на 2,7% в 2024 году
Фото: unsplash.com
В 2024 году объемы погрузки угля на Восточно-Сибирской железной дороге (ВСЖД) увеличились на 2,7% по сравнению с предыдущим годом, составив 28,8 млн тонн. Уголь продолжает занимать значительную долю в грузоперевозках региона, составляя половину от общего объема погрузки ВСЖД, который в 2024 году составил 58,3 млн тонн. Основными поставщиками угля на ВСЖД являются компании «Востсибуголь» (En+) и Тугнуйский разрез «СУЭК».

Кроме угля, второе место по объему погрузки заняли нефть и нефтепродукты, с показателем 8,6 млн тонн, что на 0,3% ниже уровня 2023 года. Также значительно выросли объемы перевозки железной и марганцевой руды (до 4,5 млн тонн, рост в 1,5 раза) и лесных грузов (2,7 млн тонн, увеличение на 1,3%).

Однако в 2024 году отмечено снижение погрузки некоторых других товаров. Погрузка зерна уменьшилась на 9,8%, составив 79,8 тыс. тонн, черных металлов — на 23%, до 45,4 тыс. тонн, а кокса — на 33,9%, до 41,2 тыс. тонн.

Последние материалы
«Даурия»: время пересечения границы с КНР сократится до 10 минут
Экономика ,22 мая 14:48
Забайкальский край развивает крупнейший логистический центр в стране. Пропускная способность должна увеличиться более чем в 2 раза.
МТС запустила сеть LTE вблизи российско-китайской границы
ПАО «МТС» включила отечественную сеть LTE на международном переходе «Покровка — Жаохэ».
Восточный маршрут: растущий грузопоток требует новой инфраструктуры
Аналитика ,5 мая 16:11
Сибирь и Дальний Восток, долгое время остававшиеся в тени западных транспортных маршрутов, сейчас оказались в эпицентре логистической перестройки.
Для эффективной работы сайта и Вашего удобства мы используем файлы куки. Продолжая пользоваться сайтом Вы соглашаетесь с политикой обработки файлов куки.
Принять