«Новая дорога, сопоставимая с БАМом по объемам и по перевалке угля, — это очень важный объект. Мы рассчитываем, что уже к концу года здесь пойдет наш, отечественный уголь, на все страны Азиатско-Тихоокеанского региона», — отметил губернатор края Дмитрий Демешин.
К настоящему моменту завершено строительство 488 км из запланированных 531 км железной дороги (92%). Осталось проложить пути в высокогорной части, где ведутся взрывные работы. Из 19 станций и разъездов готовы 14. На станции «Эльга» практически завершён первый пусковой комплекс, что позволит начать прием поездов с углем.
На угольном терминале ведутся работы по строительству причалов: готовность причала № 2 составляет 90%, причала № 3 — 35%, причала № 4 — 20%. Все объекты проходят строгую экологическую экспертизу, с учетом требований по обработке угля специальными составами для предотвращения пыления и смерзания.
Железная дорога и порт, которые строит компания «Эльгауголь», будут необходимы для вывоза угля с Эльгинского месторождения на Тихоокеанское побережье.
