За последние пять лет количество обработанных контейнеров в регионе увеличилось в полтора раза и в 2021 году составило 820 тысяч. Сегодня на базе трех компаний можно хранить 11,5 тысяч контейнеров, при этом появляются новые инвестпроекты. Первую очередь одного из них планируется запустить через год.
Добавим, контейнерные перевозки стали активно развиваться в Новосибирской области в 2017 году. Объемы за это время выросли с 20 до 200 тысяч тонн зерна — а это пятая часть всего российского экспорта зерна. Контейнерные поезда существенно оптимизировали бизнес хлеборобов Новосибирской области.
Как отметил Травников, важно, чтобы пункт отгрузки контейнера был максимально приближен к терминалу (не более 120 км), иначе перевозки нерентабельны.
В 2022 году в Барабинске заработала первая станция-формирователь, с которой первый контейнерный поезд с зерном отправится на Восток. В планах у властей — запуск еще одой станции в Карасуке.
По мнению главы области, контейнерные перевозки нужно развивать, в том числе введением такой меры как субсидирование так называемого досыла пустых контейнеров.
Напомним, сибиряки представят на форуме «Транспорт России» строительство Восточного обхода Новосибирска и реконструкцию аэропорта «Толмачево».
