Министр отметил, что для решения проблемы создан оперативный штаб, который работает совместно с Минтрансом и РЖД. Так, на середину лета количество проблемных контейнеров превышало 1,5 тысячи. В основном это был входящий грузопоток в рамках северного завоза, который затем распределялся по регионам ДФО.
«По состоянию на последний оперативный штаб таких контейнеров было менее 100», — сообщил Алексей Чекунков.
Глава ответственного за ситуацию в макрорегионе ведомства подчеркнул, что на каждую ситуацию специалисты немедленно реагируют и принимают меры для своевременной доставки товаров. Задержка судна при этом может быть связана с чисто техническими объективными причинами.
Ранее Чекунков говорил, что загрузка дальневосточных портов контейнерами с импортными грузами иногда превышает 100%, что затрудняет разгрузку и загрузку судов на экспорт.
