Top.Mail.Ru
  • USD Бирж 1.15 -10031.04
  • EUR Бирж 10.57 -84.74
  • CNY Бирж 25.93 +-15.35
  • АЛРОСА ао 23.45 +-0.39
  • СевСт-ао 682.8 +-3.6
  • ГАЗПРОМ ао 112.94 +-0.22
  • ГМКНорНик 130 +-1.92
  • ЛУКОЙЛ 4715.5 -9.5
  • НЛМК ао 73.16 -0.18
  • Роснефть 375.3 -2.3
  • Сбербанк 320.05 +-1.18
  • Сургнфгз 18.685 +-0.07
  • Татнфт 3ао 596.9 +-4.4
  • USD ЦБ 71.79 71.73
  • EUR ЦБ 83.08 82.78
Эксперт года 2026 – продление
Лента новостей

Строительство канатной дороги между Благовещенском и Хэйхэ завершат к лету

Строительство канатной дороги между Благовещенском и Хэйхэ завершат к лету
Фото: kremlin.ru
Работы на первой трансграничной канатной дороге между Благовещенском и китайским Хэйхэ планируется завершить к концу весны, после чего начнется этап пуско-наладки.

О сроках реализации проекта губернатор Амурской области сообщил на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным. По его словам, строительная часть будет готова к началу лета, а запуск объекта ожидается в течение летних месяцев. Ранее ориентиром назывался август. Проект реализуется в рамках межправительственного соглашения России и Китайской Народной Республики, подписанного в 2015 году. Символический старт был дан в 2019 году. Пассажирские перевозки планируется открыть после испытаний весной 2026 года.

Инвестором выступает «Агентство развития проектных инициатив», входящее в ГК «РЕГИОН». Пропускная способность канатной дороги составит 6,8 тысячи человек в сутки в каждом направлении, или до 2,5 миллионов пассажиров в год. Финансирование осуществляется с привлечением средств ВЭБ.РФ: в рамках кредитного соглашения предусмотрено 17 миллиардов рублей, из которых 4 миллиарда рублей — льготные средства по линии Минвостокразвития.

Последние материалы
«Даурия»: время пересечения границы с КНР сократится до 10 минут
Экономика ,22 мая 14:48
Забайкальский край развивает крупнейший логистический центр в стране. Пропускная способность должна увеличиться более чем в 2 раза.
МТС запустила сеть LTE вблизи российско-китайской границы
ПАО «МТС» включила отечественную сеть LTE на международном переходе «Покровка — Жаохэ».
Восточный маршрут: растущий грузопоток требует новой инфраструктуры
Аналитика ,5 мая 16:11
Сибирь и Дальний Восток, долгое время остававшиеся в тени западных транспортных маршрутов, сейчас оказались в эпицентре логистической перестройки.
Для эффективной работы сайта и Вашего удобства мы используем файлы куки. Продолжая пользоваться сайтом Вы соглашаетесь с политикой обработки файлов куки.
Принять