Для успешного прохождения Амурских мелей и порогов к носовой и кормовой части «Керченского пролива» приварили специальные понтоны, изготовленные на АСЗ. Эти конструкции обеспечат необходимую осадку судна в сложных речных условиях.
На достроечной базе во Владивостоке судно пройдёт этап окончательной сборки, окраски и отделочных работ, после чего начнутся испытания. Судно проекта MPSV06, длиной 86 метров и шириной 19 метров, оснащено мощностью 7 МВт, его максимальная скорость составляет 15 узлов. Оно способно выполнять задачи в любой акватории, включая Северный морской путь.
«Керченский пролив» предназначен для патрулирования, аварийно-спасательных операций, обслуживания судоходства и нефтегазовых промыслов, а также помощи терпящим бедствие судам с возможностью эвакуации и медицинской помощи. Судно оснащено вертолетной площадкой и может работать в условиях льда толщиной до 1,5 метров, а также выполнять задачи по тушению пожаров и исследованию морского дна на глубинах до 1000 метров.
