Кроме того, пересмотренные нормы уточняют требования к мониторингу железнодорожной инфраструктуры, что способствует повышению безопасности и эффективности эксплуатации без дополнительных затрат.
Документ охватывает проектирование новых железнодорожных линий, дополнительных главных путей, а также реконструкцию и капитальный ремонт существующих путей с шириной колеи 1 520 мм в районах распространения многолетнемерзлых грунтов.
Заместитель министра строительства и ЖКХ РФ Сергей Музыченко отметил, что обновление норм необходимо для реализации «Стратегии пространственного развития РФ до 2030 года». Нововведения направлены на улучшение транспортного сообщения с труднодоступными территориями в Арктике, Сибири и на Дальнем Востоке. При разработке новых правил учитывался опыт модернизации участков Транссибирской и Байкало-Амурской магистралей.
