Один из вариантов — запуск новых маршрутов по итогам переговоров между дальневосточными и китайскими регионами. Такие контакты, в частности, ведут Камчатка и Бурятия, которые рассматриваются как перспективные туристические направления.
Второе направление связано с развитием крупных аэропортов Дальнего Востока в качестве транспортных хабов. Речь идет прежде всего о Хабаровске, Владивостоке и Южно-Сахалинске. Туристы из стран Азии смогут прибывать в эти города, а затем продолжать поездку внутренними рейсами авиакомпании «Аврора».
Сейчас российские и китайские авиакомпании выполняют около 280 рейсов в неделю между странами. Минтранс России ранее сообщал о планах увеличить их количество. Расширению авиасообщения также способствует действующий между Россией и Китаем безвизовый режим, продленный сторонами до конца 2027 года.
