Новый комплекс станет частью развития приграничной инфраструктуры. Через Забайкальск проходит около 60% железнодорожных грузов между Россией и Китаем, а после завершения строительства второго железнодорожного пути между Забайкальском и Маньчжурией пропускная способность участка увеличится на 11 миллионов тонн в год. Количество поездов вырастет с 25 до 50 в каждом направлении в сутки.
ТЛЦ будет обеспечивать прием, перегрузку, хранение и дальнейшую отправку продовольствия, сельскохозяйственного сырья, техники и промышленной продукции. Проект предусматривает подключение к федеральной трассе А-350, строительство собственной дороги к пункту пропуска, а также доступ к российской и китайской железнодорожным колеям.
Ожидается, что реализация проекта позволит создать более 500 рабочих мест. Новый объект станет первым этапом формирования Забайкальского международного промышленно-логистического кластера.
