Он пояснил, что из-за задержки контейнеров стройматериалы пришлось покупать на Камчатке — из оставшихся в регионе запасов.
«Из-за задержки поставок цемента нам пришлось покупать тот, который оставался на Камчатке. Продавцы подняли его цену с 9 до 14 тысяч рублей за тонну. Соответственно, подорожал и бетон — с 6 до 9 тысяч рублей за кубометр. Сейчас ситуация с доставкой цемента судами нормализовалась, но уже этот привезенный цемент застройщикам продают по 12-14 тысяч рублей за тонну», — цитирует специалиста «Интерфакс».
Гендиректор добавил, что на месяц задержался контейнер с арматурой, балками, фанерой для перекрытий, досками, другими стройматериалами.
Ранее сообщалось, что осенью в портах Дальнего Востока наблюдается сложная ситуация, которая отразилась на деятельности транспортных компаний и их клиентах.
Глава Минтранса РФ Виталий Савельев на совещании у президента РФ Владимира Путина с членами правительства в минувшую среду предложил создать специализированную государственную судоходную компанию под управлением Росморречфлота для перевозки социальных грузов в случае, если проблемы с доставкой каботажных грузов в портах Дальнего Востока сохранятся.
