На объекте уже оборудованы 4 технологические площадки с вахтовыми городками и производственными цехами, построена первая опора левобережной эстакады. Из предусмотренных проектом 920 свай установлены 244. Также переустроено русло реки Таммы, завершены археологические работы и подготовка территории, введены в эксплуатацию 3 бетонных завода.
Одним из основных этапов текущего года стал вывод в русло двух коффердамов. Сейчас ведется сборка третьего, который необходим для строительства второго руслового пилона. До конца 2026 года планируется возвести одну опору на правом и две на левом берегах, а также продолжить устройство буронабивных свай.
Работы ведутся круглосуточно и в течение всего года. На строительстве задействованы около 350 специалистов и 100 единиц техники.
Ленский мост реализуется в формате концессионного соглашения при поддержке президента России. После завершения строительства он станет первым круглогодичным автомобильным переходом через Лену. Длина сооружения вместе с подходами превысит 14 километров, а переправа обеспечит круглогодичное сообщение федеральных трасс «Лена», «Вилюй» и «Колыма», связав Сибирский и Дальневосточный федеральные округа.
