Top.Mail.Ru
  • USD Бирж 1.17 +10887.68
  • EUR Бирж 11.22 +84.09
  • CNY Бирж 27.01 --15.74
  • АЛРОСА ао 40.38 +-0.21
  • СевСт-ао 962.4 +-3.6
  • ГАЗПРОМ ао 128.36 +-0.39
  • ГМКНорНик 137.72 +-0.96
  • ЛУКОЙЛ 5684.5 +-22.5
  • НЛМК ао 107.18 +-0.48
  • Роснефть 406.85 +-1
  • Сбербанк 304.4 +-0.59
  • Сургнфгз 22.195 +-0.17
  • Татнфт 3ао 604.4 +-0.7
  • USD ЦБ 79.43 79.45
  • EUR ЦБ 93.81 93.23
Эксперт года 2026 – прием заявок
Лента новостей

Работодатели Дальнего Востока сообщают о дефиците кадров

Более 65% работодателей на Дальнем Востоке в 2025 году столкнулись с нехваткой кадров. Об этом заявила директор hh.ru в ДФО Ксения Аверина на пресс-конференции во Владивостоке.

По данным опроса, более половины компаний (54%) ожидают роста численности сотрудников, а 80% прогнозируют увеличение затрат на персонал. В условиях кадрового дефицита 47% работодателей снижают требования к соискателям, тогда как 86% отмечают рост запросов кандидатов к условиям труда. В частности, 92% работодателей указывают на увеличение требований к уровню зарплаты, гибкому графику и комфортной рабочей среде.

В поисках сотрудников дальневосточные компании чаще всего обращаются к регионам ДФО (90%) и Сибири (50%). При этом, как отмечает Аверина, за последние 10 лет Дальний Восток стал более привлекательным для работы, и некоторые вакансии рассматривают кандидаты из столичных городов.

Гендиректор HeadHunter Дмитрий Сергиенков сообщил, что количество вакансий в России сокращается, но рынок труда останется дефицитным в ближайшие годы. «Вопросы обеспеченности кадрами будут актуальными в следующие 10 лет», — отметил он, добавив, что дальнейшего резкого роста зарплат в 2025 году не ожидается.

Опрос hh.ru проводился с 14 февраля по 14 марта среди 70 работодателей ДФО.

Последние материалы
Ольга Геращенко: во главе позитивных перемен
Интервью с руководителем российского бизнеса Haleon, одного из мировых лидеров на рынке безрецептурных препаратов и потребительских товаров для здоровья.
Аэровокзал «Южно-Сахалинск» обновляет услуги, доступные вип-пассажирам
Среди основных методов — внедрение бережливых технологий в производство, стандартизация процессов, контроль качества, сбор обратной связи и регулярное обучение персонала.
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году
Экономика ,10 дек 14:10
До 2030 года необходимо произвести как минимум 200 воздушных судов, чтобы заменить устаревающие иностранные лайнеры.