С 16 ноября по новому мосту пропустили уже 143 грузовых поезда, завершили строительство необходимой ЖД-инфраструктуры.
Более 850 человек и 215 машин обновили станцию Ленинск и построили станцию Михайло-Семеновская (Ленинск-2). Заработал многосторонний пункт пропуска Нижнеленинское.
По мнению главы ЕАО Ростислава Гольдштейна, возможности новой переправы сопоставимы с потенциалом морского порта и выводят российско-китайские отношения на новый уровень:
«Просто пропускать грузы через границу не совсем правильно. Вокруг Нижнеленинского будут построены промышленные парки».
Рядом с мостом строятся хабы для приема, хранения и отправки грузов в КНР и из КНР, а также экспорта СПГ. Сумма вложений в проекты, по прогнозам, достигнет 16,5 млрд рублей.
Напомним, с момента запуска моста 16 ноября до 16 февраля 2023 года отправлено более 305,2 тысячи тонн грузов. В числе прочего это 112,9 тысяч тонн концентрата железной руды и 192,3 тысячи тонн угля.
