Среднетоннажное промысловое судно начали строить в Даляни осенью 2018 года. Из-за пандемии коронавируса и закрытия границ Поднебесной строительство затянулось. Его закончили только сейчас, хотя должны были в 2020 году.
«Осенью 2022 года нашим специалистам и экипажу удалось выехать в Китай для окончательной доводки и испытаний всех судовых систем и оборудования», — сказал директор «Тихрыбкома» Михаил Котов.
Особенность «Атки» в ее универсальности. Это базовая платформа для разных видов промысла и транспортировки живой рыбы, а также единственный в мире краболов, на котором можно делать сыро-, варено-мороженую и рассольную заморозку. Кроме того, это первое судно, построенное за рубежом по российским требованиям.
Длина краболова — 56 м, вместимость — 1190 GT, мощность главного двигателя 1470 кВт, холодильники вмещают до 200 т продукции.
