Top.Mail.Ru
  • USD Бирж 1.12 -10896.35
  • EUR Бирж 12.28 -83.03
  • CNY Бирж 27.34 +-15.12
  • АЛРОСА ао 22.67 +-0.56
  • СевСт-ао 688.2 +-5.8
  • ГАЗПРОМ ао 110.58 +-2.12
  • ГМКНорНик 114.86 +-0.78
  • ЛУКОЙЛ 5958 +-53
  • НЛМК ао 75.12 +-0.8
  • Роснефть 358.9 +-1.3
  • Сбербанк 291.95 +-1.18
  • Сургнфгз 17.23 +-0.25
  • Татнфт 3ао 600.7 +-8.7
  • USD ЦБ 82.14 81.79
  • EUR ЦБ 92.19 92.16
Эксперт года 2026 – партнеры
Лента новостей

Бережливые технологии в действии

Новости партнеров
Бережливые технологии в действии
Фото: пресс-служба АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»
Время ожидания на входном досмотре сократилось с 16 до 6 минут, а пропускная способность зоны выросла на 33% — такие результаты дали проекты производственной системы в аэровокзале «Южно-Сахалинск». Посмотреть, как бережливые решения работают в реальном пассажирском потоке, приехали участники VI Дальневосточного форума «Бережливые технологии» из восьми регионов России.

В составе делегации — представители проекта ЮНИДО по повышению эффективности производства, ГК «Росатом», Мастерской эффективности «Сенеж» и Правительства Сахалинской области во главе с министром по эффективному управлению регионом Александром Гоголиным. Экскурсию провел заместитель генерального директора АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск» Иван Лимаров.

Первой точкой маршрута стала зона входного досмотра, где участникам форума представили результаты проекта по повышению производительности, завершенного в декабре 2024 года. Перепланировка размещения интроскопов и металлодетекторов позволила открыть третью линию досмотра на постоянной основе, а удлиненные роликовые дорожки вывода багажа из интроскопов сократили время обработки вещей с 94 до 83 секунд — на 12%. Выделенная линия для маломобильных пассажиров обеспечила более комфортный досмотр без смешения с общим потоком. В результате максимальное время ожидания в очереди сократилось с 16 до 6 минут, а пропускная способность выросла с 240 до 320 пассажиров в час — на 33%.

На стойках регистрации делегации показали решения, направленные на сокращение лишних действий для пассажиров и персонала. Расходные материалы размещены по системе 5S — каждый предмет имеет свое место, что ускоряет работу агентов. Мобильный кассовый терминал позволяет оформлять дополнительные услуги непосредственно у стойки, без направления пассажиров в отдельную кассу. Отдельная стойка с кнопкой вызова для сдачи негабаритного багажа разгружает основные стойки регистрации за счет автоматизации процесса — теперь агенту не нужно отвлекаться для отправки багажа. На медиаэкранах перед стойками размещены памятки о подготовке к регистрации, а система «змейка» и хелперы помогают структурировать очередь и равномерно распределять пассажиров между стойками.

Затем, на стойке информации участникам показали интегрированный автоматизированный переводчик, позволяющий оперативно обслуживать иностранных путешественников. Скрипты общения и авиационные информационные системы помогают сокращать время ответа на типовые вопросы и поддерживать единые стандарты сервиса.

Отдельным блоком стало знакомство с пассажирской инфраструктурой на втором этаже терминала. Участникам показали фотовыставки и арт-объекты, а также две бесплатные зоны ожидания вылета, оформленные в виде газовоза и традиционной лодки с головой медведя. Делегации также представили обновленную комнату матери и ребенка: доступ в нее организован через систему контроля, родители с детьми могут пользоваться пространством без присутствия дежурного агента.

Финальной точкой маршрута стала комната производственного анализа, где в момент визита проходило плановое еженедельное совещание формата War Room по ключевым показателям работы аэровокзала. Участники форума в качестве наблюдателей присоединились к обсуждению и задали вопросы по реализации проектов производственной системы. Такой формат позволяет регулярно анализировать данные, оперативно реагировать на отклонения и закреплять результаты внедренных улучшений.

«Для нас важно, чтобы производственная система работала в реальном пассажирском потоке. Перепланировка входного досмотра дала рост пропускной способности на 33%, мобильный кассовый терминал на регистрации сократил время оформления услуг, отдельные решения для маломобильных пассажиров, автоматизированная комната матери и ребенка — это звенья одной цепи. Мы последовательно убираем лишние операции, сокращаем путь пассажира и одновременно делаем работу сотрудников удобнее и безопаснее. Еженедельные совещания в формате War Room помогают видеть, как каждое изменение отражается на конкретных показателях», — отметил заместитель генерального директора АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск» Иван Лимаров.

АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск» совместно с Правительством Сахалинской области реализует проект по внедрению безлюдных технологий. В ближайшее время в аэровокзале появятся киоски самостоятельной регистрации пассажиров и багажа, а также усиленные турникеты на выход из терминала. Эти решения дополнят уже реализованные проекты производственной системы и позволят сделать путь пассажира еще более быстрым, удобным и безопасным.

Свежие материалы
Дальний Восток: миграционный разворот или статистическая пауза?
Экономика ,27 окт 15:04
В Госдуме зафиксировали трехкратный рост миграционного прироста в ДФО, но эксперты предупреждают о хрупкости тренда.
Больше валюты
Аналитика ,26 окт 12:14
Бюджетное правило Минфина и его проекция на экономику Дальнего Востока.
Центробанк сохранил ключевую ставку на фоне повышенной инфляции на Дальнем Востоке
Экономика ,23 окт 15:23
Банк России на заседании 23 октября второй раз подряд сохранил ключевую ставку на уровне 14% годовых.
Для эффективной работы сайта и Вашего удобства мы используем файлы куки. Продолжая пользоваться сайтом Вы соглашаетесь с политикой обработки файлов куки.
Принять