Top.Mail.Ru
  • USD Бирж 1.17 +11291.58
  • EUR Бирж 11.03 +84.28
  • CNY Бирж 26.61 --15.63
  • АЛРОСА ао 30.3 -0.3
  • СевСт-ао 809 -7
  • ГАЗПРОМ ао 124.27 -0.94
  • ГМКНорНик 138.88 -0.9
  • ЛУКОЙЛ 5480.5 -45.5
  • НЛМК ао 91.58 -0.78
  • Роснефть 438.9 -2.25
  • Сбербанк 326.2 -1.4
  • Сургнфгз 20.46 -0.2
  • Татнфт 3ао 598.6 -7.4
  • USD ЦБ 75.53 74.83
  • EUR ЦБ 88.28 87.53
Эксперт года 2026 – стать партнером
Лента новостей

Бережливые технологии в действии

Новости партнеров
Бережливые технологии в действии
Фото: пресс-служба АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»
Время ожидания на входном досмотре сократилось с 16 до 6 минут, а пропускная способность зоны выросла на 33% — такие результаты дали проекты производственной системы в аэровокзале «Южно-Сахалинск». Посмотреть, как бережливые решения работают в реальном пассажирском потоке, приехали участники VI Дальневосточного форума «Бережливые технологии» из восьми регионов России.

В составе делегации — представители проекта ЮНИДО по повышению эффективности производства, ГК «Росатом», Мастерской эффективности «Сенеж» и Правительства Сахалинской области во главе с министром по эффективному управлению регионом Александром Гоголиным. Экскурсию провел заместитель генерального директора АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск» Иван Лимаров.

Первой точкой маршрута стала зона входного досмотра, где участникам форума представили результаты проекта по повышению производительности, завершенного в декабре 2024 года. Перепланировка размещения интроскопов и металлодетекторов позволила открыть третью линию досмотра на постоянной основе, а удлиненные роликовые дорожки вывода багажа из интроскопов сократили время обработки вещей с 94 до 83 секунд — на 12%. Выделенная линия для маломобильных пассажиров обеспечила более комфортный досмотр без смешения с общим потоком. В результате максимальное время ожидания в очереди сократилось с 16 до 6 минут, а пропускная способность выросла с 240 до 320 пассажиров в час — на 33%.

На стойках регистрации делегации показали решения, направленные на сокращение лишних действий для пассажиров и персонала. Расходные материалы размещены по системе 5S — каждый предмет имеет свое место, что ускоряет работу агентов. Мобильный кассовый терминал позволяет оформлять дополнительные услуги непосредственно у стойки, без направления пассажиров в отдельную кассу. Отдельная стойка с кнопкой вызова для сдачи негабаритного багажа разгружает основные стойки регистрации за счет автоматизации процесса — теперь агенту не нужно отвлекаться для отправки багажа. На медиаэкранах перед стойками размещены памятки о подготовке к регистрации, а система «змейка» и хелперы помогают структурировать очередь и равномерно распределять пассажиров между стойками.

Затем, на стойке информации участникам показали интегрированный автоматизированный переводчик, позволяющий оперативно обслуживать иностранных путешественников. Скрипты общения и авиационные информационные системы помогают сокращать время ответа на типовые вопросы и поддерживать единые стандарты сервиса.

Отдельным блоком стало знакомство с пассажирской инфраструктурой на втором этаже терминала. Участникам показали фотовыставки и арт-объекты, а также две бесплатные зоны ожидания вылета, оформленные в виде газовоза и традиционной лодки с головой медведя. Делегации также представили обновленную комнату матери и ребенка: доступ в нее организован через систему контроля, родители с детьми могут пользоваться пространством без присутствия дежурного агента.

Финальной точкой маршрута стала комната производственного анализа, где в момент визита проходило плановое еженедельное совещание формата War Room по ключевым показателям работы аэровокзала. Участники форума в качестве наблюдателей присоединились к обсуждению и задали вопросы по реализации проектов производственной системы. Такой формат позволяет регулярно анализировать данные, оперативно реагировать на отклонения и закреплять результаты внедренных улучшений.

«Для нас важно, чтобы производственная система работала в реальном пассажирском потоке. Перепланировка входного досмотра дала рост пропускной способности на 33%, мобильный кассовый терминал на регистрации сократил время оформления услуг, отдельные решения для маломобильных пассажиров, автоматизированная комната матери и ребенка — это звенья одной цепи. Мы последовательно убираем лишние операции, сокращаем путь пассажира и одновременно делаем работу сотрудников удобнее и безопаснее. Еженедельные совещания в формате War Room помогают видеть, как каждое изменение отражается на конкретных показателях», — отметил заместитель генерального директора АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск» Иван Лимаров.

АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск» совместно с Правительством Сахалинской области реализует проект по внедрению безлюдных технологий. В ближайшее время в аэровокзале появятся киоски самостоятельной регистрации пассажиров и багажа, а также усиленные турникеты на выход из терминала. Эти решения дополнят уже реализованные проекты производственной системы и позволят сделать путь пассажира еще более быстрым, удобным и безопасным.

Свежие материалы
Геологи «Газпром нефти» с помощью цифровых технологий обнаружили новые запасы нефти
«Газпром нефть» обнаружила две новые залежи на месторождениях в Ханты-Мансийском автономном округе.
В аэровокзале «Южно-Сахалинск» стартовал межрегиональный тур «Профессионалов»
Главная воздушная гавань островов стала ареной для соревнований юных авиаторов со всей страны.
Почта России и Почта Китая договорились о расширении трансграничной доставки
Руководители Почты России и Почты КНР встретились в Пекине.