Глава Якутии Айсен Николаев на торжественном мероприятии подчеркнул важность проекта: «Уверен, что инженерные решения, заложенные в основу этого моста, будут многие столетия служить следующим поколениям. Мы наконец-то начинаем непосредственную практическую реализацию этого важнейшего не только для Якутии, но и для всей страны проекта.»
Строительство моста запланировано до конца 2028 года. Он будет вантовым и станет важным объектом, позволяющим решить проблему поставки грузов и улучшить логистику региона. «Таких объектов никто никогда не строил — вантовый мост в условиях вечной мерзлоты, у этого объекта уникальный смысл. (...) В прошлое уйдут проблемы поставки грузов, поменяется уклад жизни, логистика», — отметил председатель совета директоров Группы «ВИС» Сергей Ромашов.
На данный момент завершена подготовительная работа, включая перенос инженерных сетей, и начато строительство технологических площадок. Летом стартуют полномасштабные работы в русле реки. По словам министра строительства Якутии Владимира Сивцева, к концу года будет установлено около 50 свай, а весной начнут обустраивать сухой док для создания коффердамов.
Финансирование строительства обеспечивается из федерального бюджета (42 млрд рублей) и кредитной линии Сбербанка (25 млрд рублей).
Автомобильный мост через реку Лена соединит три федеральные и пять региональных автодорог, а также Амуро-Якутскую железнодорожную магистраль, речной порт и международный аэропорт. По словам местных властей, ввод моста «обеспечит круглогодичную транспортную доступность для 83% населения Якутии». Ожидается, что объем грузоперевозок увеличится до 6 миллионов тонн, а пассажиропоток вырастет до 8 миллионов человек в год. Мост будет двухполосным и сможет пропускать до 5,3 тысячи автомобилей в сутки.
