Обе лодки не выходили в море с 2010 года. Позже их перевезли с Камчатки на судоремонтный завод в Северодвинске. По мнению экспертов, эти подводные корабли боится весь мир из-за их чрезвычайной опасности, пишет газета «Известия».
АПЛ «Самару» относят к проекту 971 «Щука-Б», которую Запад уже назвал «акулой». Эта подлодка ведет поиск и обнаруживает вражескую цель, а также следит за ней до полного уничтожения.
По словам председателя петербургского Клуба моряков-подводников Петербурга, капитана первого ранга запаса Игоря Курдина, эти подлодки можно поставить в один ряд с подобными российскими проектами в области вооружения.
«Суть таких субмарин заключается в том, что они, благодаря оборудованию, находят противника до того, как вступят с ним в гидроакустический контакт. Такие лодки необходимы, особенно на дальневосточных рубежах», — уточнил Курдин.
С ним согласен военный эксперт Дмитрий Болтенков, по словам которого именно АПЛ проекта 971 смогли сыграть огромную роль для сохранения боевой способности ВМФ. Он напомнил, что через некоторое время «Щук» сменят на боевом посту новые АПЛ проекта 885 — «Ясень» и 885М «Ясень-М».
«Братск» и «Самару» построили в Комсомольске-на-Амуре в Хабаровском крае на строительном заводе кораблей. Создание новых АПЛ началось в 1989 году, на воду субмарины были пущены в 1994 году.
Сразу после этого их включили в состав Тихоокеанского флота (ТОФ). В начале 2000-х годов «Самару» называли самой боевой подлодкой, так как она была постоянно на ходу.
До 2013 года эти две АПЛ были незаменимы, но именно в этом году им уже требовались обновления. «Братск» отправили на пополнение в Северо-восточный ремонтный центр (СВРЦ) в Камчатский край еще в 2008 году. Тогда на эти цели было выделено более 250 млн рублей.
Но швартовых испытаний «Братска» так и не произошло. Прибывший на Камчатку в 2013 году министр обороны Сергей Шойгу выяснил, что ремонт подлодки практически не производился: на лодке провели инвентаризацию и сократили экипаж, члены которого ничем не занимались.
В военном ведомстве решили перебросить обе лодки на завод, расположенный в европейской части России. В 2014 году «Братск» и «Самару» отправили на завод «Звездочки» в Северодвинске.
Теперь, как писалось выше, «Самара» возвращается в строй. «Братск» остался в списке лодок, которые не пригодны к использованию. Из 15 построенных по проекту 971 лодок значительная часть была списана.
Подводные лодки проекта 971 «Щука-Б» почти бесшумны. Именно это качество стало преимуществом перед противником, так как они первые обнаруживают неприятеля.
Длина субмарин этой серии не превышает 110 метров. Лодки могут развивать максимальную скорость под водой до 61 км/ч на максимальной глубине погружения в 600 метров.
Вооружены «Щуки-Б» крылатыми ракетами с ядерными боеголовками РК-55 «Гранат», ракетами-торпедами и подводными ракетами.
В Америке и Европе дали высокую оценку боевых качеств и возможностей этих АПЛ. По мнению американских военных, такие лодки в России появились впервые, раньше все российские подлодки называли «ревущие коровы», но возникновение «Щук-Б» изменило представление противников.
