• USD Бирж 60.46 +-0.36
  • EUR Бирж 62.45 +-1.55
  • CNY Бирж 9 +-0.08
  • АЛРОСА ао 62.09 +-0.62
  • СевСт-ао 684.8 +-22.8
  • ГАЗПРОМ ао 177.44 +-3.6
  • ГМКНорНик 14748 +-402
  • ЛУКОЙЛ 3800.5 +-94.5
  • НЛМК ао 117.24 +-1.94
  • Роснефть 332.05 +-7.6
  • Сбербанк 124.25 +-2.15
  • Сургнфгз 26.06 +-0.2
  • Татнфт 3ао 398.9 +-6.7
  • USD ЦБ 60.45 60.38
  • EUR ЦБ 61.7 61.55
Прием заявок Эксперт года 2023
Прием заявок Эксперт года 2023
Лента новостей

Активная фаза реализации

Бизнес и власть
Сергей Шестаков
Активная фаза реализации
Фото: pexels.com
На Сахалине началось проектирование нового грузового порта. Генеральным проектировщиком проекта стоимостью 34,9 млрд рублей и мощностью 14 млн тонн в год стала компания «Транспортные проекты и инвестиции» в консорциуме с крупнейшим и одним из старейших в Европе нидерландским инжиниринговым холдингом Виттевеен+Бос (Witteveen+Bos). Проект на восточном берегу острова реализует компания «Многофункциональный грузовой район» (МГР), подписано концессионное соглашение с Российской Федерацией.

Компания «МГР» уже заключила договор на проведение инженерных изысканий и выполнение проектных работ с компанией «Транспортные проекты и инвестиции». Участники консорциума обладают успешным опытом создания проектов морских портов и специализированных терминалов не только в России, но и в других странах. Планируемый срок начала строительства морского грузового порта — середина 2023 года. Поэтапный ввод терминалов в эксплуатацию будет осуществляться в период 2025–2027 гг.

Проект реализуется с применением механизмов государственно-частного партнерства. Концессионное соглашение о создании и эксплуатации многофункционального грузового района между Российской Федерацией и МГР подписано в соответствии с распоряжением правительства РФ от 27 марта 2021 года № 740-р. Полномочия концедента от имени Российской Федерации осуществляет Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот). Созданный объект будет находиться в собственности Российской Федерации, при этом концессионер сможет эксплуатировать его в течение срока концессионного соглашения, который составляет 49 лет. Общий объем инвестиций в проект составит 34,9 млрд рублей, из федерального бюджета на обустройство инфраструктуры будет выделено 3,96 млрд рублей, остальные вложения — частные средства.

Новый морской порт в заливе Терпения Охотского моря расположится в окрестностях села Новое Макаровского района Сахалинской области. Планируется, что мощность нефтеналивного терминала составит 5,5 млн тонн в год, угольного — 5 млн тонн в год, терминала газового конденсата — 2,8 млн тонн. На территории морского порта также будут построены терминал генеральных грузов (база снабжения) и бункеровочный комплекс.

«Проект движется по графику, мы перешли к активной фазе реализации — начали проектирование. Перед нами стоит задача по созданию современной портовой инфраструктуры, которая станет драйвером экономики региона в условиях растущей тихоокеанской торговли. В порту будут использованы передовые технологические решения, при этом главным нашим требованием является высокий уровень экологической безопасности строительства и эксплуатации грузового комплекса», — говорит генеральный директор компании «Многофункциональный грузовой район» Алексей Ферт.

Финансовым партнером и консультантом проекта выступает «Газпромбанк». Соглашение об условиях финансирования подписано в сентябре 2021 года в присутствии губернатора Сахалинской области Валерия Лимаренко и первого вице-президента «Газпромбанка» Романа Панова. «Строительство морского порта на Сахалине в целом имеет большое значение не только для развития нефтегазовой отрасли Сахалина, но и для всего Дальнего Востока, его инфраструктуры и промышленности. Объект будет служить перевалочной базой для перспективных проектов по добыче углеводородов, включая шельфовые месторождения нефти и газа. Уверен, что проект успешно пройдет все стадии реализации, в том числе благодаря опыту и экспертизе банка в сфере финансирования крупных инфраструктурных проектов», — считает первый вице-президент — начальник департамента инфраструктурных проектов и ГЧП «Газпромбанка» Павел Бруссер.

Создание нового морского грузового порта является стратегическим проектом для Сахалинской области и Дальнего Востока в целом. Проект включен в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры Российской Федерации. Его реализация позволит диверсифицировать экономику региона, привлечь внебюджетные инвестиции, повысить логистический потенциал острова, развить смежные отрасли и создать более 400 новых высококвалифицированных рабочих мест.

Поддержите редакцию EXPERT Сибирь и Дальний Восток

Благодаря вам мы развиваем независимую деловую журналистику в России, готовим отраслевую аналитику и привлекаем к работе лучших экспертов.

Поддержать редакцию
Губернатор Камчатского края Владимир Солодов принял участие в совещании по вопросам развития энергетики, которое провел президент РФ Владимир Путин.
Свежие материалы
Полуденная сводка: кризис на Украине, 10 августа
Сводка ключевых экономических и политических событий, происходящих в 168-й день российской военной спецоперации на Украине.
Полуденная сводка: кризис на Украине, 9 августа
Политика, Вчера 12:00
Сводка ключевых экономических и политических событий, происходящих в 167-й день российской военной спецоперации на Украине.
Полуденная сводка: кризис на Украине, 8 августа
Политика, 8 авг 12:00
Сводка ключевых экономических и политических событий, происходящих в 166-й день российской военной спецоперации на Украине.