Top.Mail.Ru
  • USD Бирж 1.08 +10.31
  • EUR Бирж 12.78 +86.92
  • CNY Бирж 28.49 +-15.83
  • АЛРОСА ао 77.6 -0.49
  • СевСт-ао 1865.4 +-17.6
  • ГАЗПРОМ ао 157.65 +-0.22
  • ГМКНорНик 15212 +-68
  • ЛУКОЙЛ 7449.5 +-47.5
  • НЛМК ао 222.14 +-1.32
  • Роснефть 554.1 -0.3
  • Сбербанк 294.37 +-0.55
  • Сургнфгз 29.075 +-0.15
  • Татнфт 3ао 690.5 +-2.3
  • USD ЦБ 92.26 92.59
  • EUR ЦБ 99.71 100.27
Эксперт-2024 прием заявок завершен
Лента новостей

Активная фаза реализации

Бизнес и власть
Сергей Шестаков
Активная фаза реализации
Фото: pexels.com
На Сахалине началось проектирование нового грузового порта. Генеральным проектировщиком проекта стоимостью 34,9 млрд рублей и мощностью 14 млн тонн в год стала компания «Транспортные проекты и инвестиции» в консорциуме с крупнейшим и одним из старейших в Европе нидерландским инжиниринговым холдингом Виттевеен+Бос (Witteveen+Bos). Проект на восточном берегу острова реализует компания «Многофункциональный грузовой район» (МГР), подписано концессионное соглашение с Российской Федерацией.

Компания «МГР» уже заключила договор на проведение инженерных изысканий и выполнение проектных работ с компанией «Транспортные проекты и инвестиции». Участники консорциума обладают успешным опытом создания проектов морских портов и специализированных терминалов не только в России, но и в других странах. Планируемый срок начала строительства морского грузового порта — середина 2023 года. Поэтапный ввод терминалов в эксплуатацию будет осуществляться в период 2025–2027 гг.

Проект реализуется с применением механизмов государственно-частного партнерства. Концессионное соглашение о создании и эксплуатации многофункционального грузового района между Российской Федерацией и МГР подписано в соответствии с распоряжением правительства РФ от 27 марта 2021 года № 740-р. Полномочия концедента от имени Российской Федерации осуществляет Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот). Созданный объект будет находиться в собственности Российской Федерации, при этом концессионер сможет эксплуатировать его в течение срока концессионного соглашения, который составляет 49 лет. Общий объем инвестиций в проект составит 34,9 млрд рублей, из федерального бюджета на обустройство инфраструктуры будет выделено 3,96 млрд рублей, остальные вложения — частные средства.

Новый морской порт в заливе Терпения Охотского моря расположится в окрестностях села Новое Макаровского района Сахалинской области. Планируется, что мощность нефтеналивного терминала составит 5,5 млн тонн в год, угольного — 5 млн тонн в год, терминала газового конденсата — 2,8 млн тонн. На территории морского порта также будут построены терминал генеральных грузов (база снабжения) и бункеровочный комплекс.

«Проект движется по графику, мы перешли к активной фазе реализации — начали проектирование. Перед нами стоит задача по созданию современной портовой инфраструктуры, которая станет драйвером экономики региона в условиях растущей тихоокеанской торговли. В порту будут использованы передовые технологические решения, при этом главным нашим требованием является высокий уровень экологической безопасности строительства и эксплуатации грузового комплекса», — говорит генеральный директор компании «Многофункциональный грузовой район» Алексей Ферт.

Финансовым партнером и консультантом проекта выступает «Газпромбанк». Соглашение об условиях финансирования подписано в сентябре 2021 года в присутствии губернатора Сахалинской области Валерия Лимаренко и первого вице-президента «Газпромбанка» Романа Панова. «Строительство морского порта на Сахалине в целом имеет большое значение не только для развития нефтегазовой отрасли Сахалина, но и для всего Дальнего Востока, его инфраструктуры и промышленности. Объект будет служить перевалочной базой для перспективных проектов по добыче углеводородов, включая шельфовые месторождения нефти и газа. Уверен, что проект успешно пройдет все стадии реализации, в том числе благодаря опыту и экспертизе банка в сфере финансирования крупных инфраструктурных проектов», — считает первый вице-президент — начальник департамента инфраструктурных проектов и ГЧП «Газпромбанка» Павел Бруссер.

Создание нового морского грузового порта является стратегическим проектом для Сахалинской области и Дальнего Востока в целом. Проект включен в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры Российской Федерации. Его реализация позволит диверсифицировать экономику региона, привлечь внебюджетные инвестиции, повысить логистический потенциал острова, развить смежные отрасли и создать более 400 новых высококвалифицированных рабочих мест.

Поддержите редакцию EXPERT Сибирь и Дальний Восток

Благодаря вам мы развиваем независимую деловую журналистику в России, готовим отраслевую аналитику и привлекаем к работе лучших экспертов.

Поддержать редакцию
Свежие материалы
Полуденная сводка: кризис на Украине, 28 марта
Сводка ключевых экономических и политических событий, происходящих с 761 до 763 день российской военной спецоперации на Украине.
В аэровокзале «Южно-Сахалинск» запустили новый выставочный проект
Зону ожидания вылетов украсила передвижная выставка «Остров Сахалин: сквозь время».
Полуденная сводка: кризис на Украине, 26 марта
Политика, 26 мар 12:00
Сводка ключевых экономических и политических событий, происходящих с 761 день российской военной спецоперации на Украине.